A… Comme Autun
Les départs et les arrivées du rallye ont toujours été jugés à Autun, sauf en 1979 où le départ fut donné à Santenay les Bains, sponsoring oblige….En 1977 et 1978, le rallye faisait étape le samedi en fin d’après midi à Montceau les Mines.
B… Comme Buriot
Lionel, créateur du rallye en 1966 et « lanceur » du sport auto à Autun… comme l’Etangoise Bapt Jeanine victorieuse en 1967 et 1968 avec sa Matra Djet…Béguin Bernard brillant lauréat en 1979 devant Michèle Mouton, la dernière année en championnat d’Europe et de France….Batteau Thierry ….après plusieurs tentatives, le Dijonnais décrochait la victoire en 1999 au volant de sa R5 Turbo, et…comme Beuvray (Le Mont) . Jusqu’en 1985, cette épreuve spéciale mythique a fait la réputation du rallye….C’était le Turini morvandiau.
C…Comme Clarr Jean-Louis
Vainqueur en 1973 avec son Opel Kadett GTE, après un rebondissement attendu et logique…Chavet Benoit…l’Autunois d’Arnay le Duc aime piloter des gros cubes en VHC et c’est au volant d’une Porsche 911 SC qu’il signait une très belle victoire en 2016…Comme Croisette (La), courte et nerveuse, cette épreuve spéciale entre Saint-Prix et la Bise, a toujours été plébiscitée pour l’engagement qu’elle demande.
D…Comme Dacremont Christine
C’est la deuxième femme inscrite au palmarès après sa victoire en 1976 au volant de l’Alpine A310 du Team Aseptogyl…aux dépens de la méchante BMW Groupe 2 d’Aimé Dirand…. Comme Darniche Bernard, un immense champion, vainqueur en 1978 à bord de la sublime Lancia Stratos après un véritable « one man show » qui le consacrait Champion de France à trois rallyes de la fin.
E… Comme Engagements
Conséquence de sa position idéale au calendrier post confinement, l’édition 2020 établissait une incroyable record avec plus de 300 ‘demandes en cumulant Modernes, VHC et VHRS. Seulement 250 équipages furent admis au départ pour des raisons évidentes de sécurité….Comme Pascal Eouzan, le Breton de l’ASA Morvan est une pointure du VHC. En 2019 avec sa BMW M3 aux couleurs Yacco et avec son épouse dans le baquet de droite, il décrochait le titre suprême.
F… Comme Fréquelin Guy
En 1977 le pilote officiel Renault imposait l’Alpine A310 Groupe 4 pour sa première sortie en France, après un duel au couteau avec la Lancia Stratos de Darniche. Cette fabuleuse édition restera dans les annales. Le lundi, le journal l’Equipe sortait une page entière sur le rallye et notait dans la fiche technique, « Très bonne organisation de l’ASA Morvan »…..
Comme….Finale de la Coupe de France à Autun en 2011.
Remarquablement organisée par Jacky Duchaine et son équipe elle connaissait un immense succès sportif et populaire. David Salanon était couronné après une belle passe d’armes avec Gilles Nantet et Yves Pezzutti….Comme Fuchey Philippe brillant lauréat du VHRS en 2016-2017-2018 aux commandes de sa Porsche 911 SC.
G… Comme Grandjean François
Le regretté pilote de la Haute Saône inscrivait deux fois de suite son nom au palmarès, en 1994 devant la 205 Spéciale de Christophe Vaison, et 1995, toujours avec sa merveilleuse BMW M3. Il nous a hélas quittés bien trop tôt….Comme Grohens Jean-Paul…Alors au sommet de sa forme, le Dijonnais signait en 2008 et 2009 un très joli doublé avec sa Peugeot 206 WRC.
H… Comme Henry Jacques
Encore un Haut Saônois qui après une première tentative avortée en 1974, revenait en 1975 avec une Alpine 1800 d’usine et il l’emportait haut la main, marquant ainsi des points précieux au Championnat de France….Comme Jan-Hug Hazard….Le Lorrain au palmarès impressionnant appréciait la Châtaigne, comme en 1976 où il se classait 3e avec une BMW 30Csi puis encore 3e en 1979 dans les échappements de Beguin et Mouton, au volant d’une Porsche 911SC. Il est revenu en 2015 et 2016 comme ouvreur avec sa fameuse BMW Gr2.
J… Comme Jordan Serge
C’est en leader de la furieuse Coupe R5 GT Turbo qu’il se présentait au départ de l’édition 1989. Personne ne pouvait l’empêcher d’amener sa « soufflette » sur la plus haute marche du podium, devant beaucoup d’autos plus puissantes.
K… Comme Kilomètres
En 1977 en Championnat de France et d’Europe, la Châtaigne affichait un parcours de 764 km dont 366 km chronométrés répartis en 23 épreuves spéciales. C’était dément….le rallye partait à 13 heures le samedi pour arriver le dimanche au petit matin, avec juste un arrêt d’une heure à l’étape de Montceau les Mines.
L… Comme Legrand Jean-Pierre navigué par son fidèle Julien Giroux.
Face à une opposition pourtant musclée ils gagnaient en 1983 et 1984 avec la Samba Rally Groupe B, alors que le rallye repartait en Régional. Il y avait une seule épreuve spéciale, la montée et la descente du Mont Beuvray à effectuer cinq fois….Toujours membre de l’ASA Morvan Jean-Pierre donne un coup de main à l’organisation comme chauffeur de la voiture infos.
M… Comme Montriaud Jean-Louis
En plus de 30 ans de licence à l’ASA Morvan, le Montcellien s’est constitué un palmarès hors normes en Groupe 1 avec la Ford Escort 2000 RS du garage Tramoy puis en FN4 avec la R5 GT Turbo préparée par Serge Chavot. Jean-Louis était un « Monsieur » respecté pour son talent et ses valeurs morales et de là haut, il doit encore suivre son rallye fétiche avec attention.
Comme…Maistre Pierre
Vainqueur en 1969 et 1970 avec une Alpine 1300S puis en 1971 et 1972 avec une Alpine 1600S…
Comme Menessaire et Moux
Deux villages particulièrement sympas que le rallye traverse lorsqu’il ne tourne pas dans le Haut Morvan.
N… Comme Nantet Gilles…
En 2010 le Savoyard était venu à la Châtaigne avec la BMW 318 Compact afin de repérer le parcours de la Finale de la Coupe de France prévue en 2011. Il signait une belle victoire. Il récidivait en 2012 au volant cette fois, de sa fabuleuse Porsche 997. Nous lui adressons un cordial salut.
0… Comme Oddoux William…
Son gabarit de 2e ligne de rugby ne l’empêchait pas de se glisser dans le baquet de la Ford Sierra Cosworth qu’il préparait lui même. En 1993 le Bressan parvenait à décrocher sur les routes du Morvan la victoire qui manquait à son riche palmarès…
Comme Oreille Alain…
Les ans n’ont pas de prise sur sa pointe de vitesse et il le prouvait en 2020 en remportant la victoire VHC, au volant d’une magnifique Porsche 911 SC.
P… Comme.. Présidents de l ‘ASA Morvan…
Henri Rasera (1967-1973), Daniel Dupard (1973-1979), Fafa Buriot 1980-1985), Gérard Plisson (1986-2000), Aimée Duchaine (2000-2004), Jacky Duchaine (2005-2016), Raphaël Diard (2017…)
Comme Poudrel Stéphane…
Le Drômois s’imposait en 2015 en VHC avec sa Triumph TR7 V8 aux dépens d’Alain Oreille, après avoir réalisé un scratch de folie dans la dernière ES….
Comme Perraud Maurice et sa fille Fiona
Auteurs du doublé VHC en 2017 et 2018 avec la Ford Escort MK2…
Comme Petiton ce charmant hameau de quelques fermes blotti au pied du Mont Beuvray (versant nivernais), ne compte plus le nombre de fois où le rallye est passé en spéciale. C’est un des hauts lieux de la Châtaigne qui sera encore à l’affiche cette année.
R…Comme..Rebout Dominique….
En 2016, le beau frère de Sébastien Loeb ne faisait pas le voyage depuis la Lorraine pour rien. Avec l’aide d’Isabelle Galmiche, il mettait sa Peugeot 208 T16 sur la plus haute marche du podium.
S…Comme Salanon David…
Le Ligérien a gagné trois fois à Autun : en 2011 la finale de la Coupe de France des rallyes avec la Peugeot 306 Maxi, pour dix secondes devant Gilles Nantet, en 2018 avec la Ford Fiesta WRC et en 2019, au volant de la Skoda Fabia R5 et avec toujours à ses côtés l’excellent Jérôme Degout…
Comme Saint-Léger sous Beuvray et Saint-Prix
Deux bourgs du Haut Morvan qui étaient la plaque tournante du rallye dans les années 1970-1980. Les assistances y trouvaient refuge dans une chaude ambiance.
T… Comme Trophées Citroën
Grâce à Jean-Pierre Lemaitre concessionnaire Citroën à Autun et Gérard Plisson alors président de l’ASA Morvan, le rallye de la Châtaigne a été de 1993 à 2002 inscrit aux Trophées et Coupes Citroën Sport. La présence des « Citroën Boys » donnait au rallye une ampleur et une audience particulièrement importante. De l’AX Gti à la Saxo Kit Car en passant par la ZX et la Saxo VTS, les Bérenguer, Jalouzot, Longeard, Rouit, Pellerey, Fores, Cluzel, Thiery, Benier, Fabre et bien d’autres, se tiraient une bourre pas possible pour le plus grand intérêt du public…
Comme Tempête….lors de l’édition 1974.
Du début à la fin du rallye des trombes d’eau et un vent à décorner les chèvres s’abattaient sur le Morvan. Usé par la fatigue, un gros châtaignier tombait et barrait l’ES de la Croisette. Heureusement, Fafa Buriot et Bernard Lameloise veillaient au grain en en deux coups de tire fort, la route était ouverte…..
U… Comme Uchon…surnommée La Perle du Morvan.
Ce grand et abrupt massif granitique offre plusieurs possibilités d’épreuves spéciales, toutes plus belles et sélectives les unes des autres. Uchon est une vraie perle rallystique qui s’identifie parfaitement à l’esprit et à la dureté de la Châtaigne.
V… Comme Vaison Christophe…
Le Pape du rallye et recordman absolu de victoires : 1996-1997-1998-2000-2007 avec la 306 Peugeot Maxi et 2014 en VHC au volant de la Lancia Beta. A la tête d’une entreprise liée au sport auto, Christophe est le symbole d’une très belle réussite sportive et professionnelle. Son père Bernard (dit le Ben) lui avait montré la voie en gagnant l’édition 1985 (en Régional), à bord d’une R5 Turbo et avec comme navigateur, Jacky Bertrand aujourd’hui Directeur de course au PC du rallye. Cette année là marquait le dernier passage du rallye sur le Mont Beuvray et le Ben détient pour toujours le record des 5,5 km en, 3’59”. L’avenir de la famille Vaison semble assuré avec Mathias qui à de qui tenir….
X… Comme Xsara Citroën WRC
C’est le bolide que pilotait le Côte d’Orien Etienne Bouhot lauréat de l’édition 2015. Trois ans plus tard il s’illustrait de nouveau en remportant la finale de la Coupe de France organisée sur la Côte Chalonnaise.
